8月19日，蓝箭航天朱雀三号遥二火箭在酒泉升空，飞行约521秒后，一子级在约390公里外的甘肃民勤着陆场软着陆。这是我国首次成功实施入轨级运载火箭一子级陆地回收。一子级约占全箭成本七成，把它接回来重复用，中国航天发射的成本账，从这一天起换了算法。 8月19日早上7时35分，酒泉东风商业航天创新试验区，朱雀三号遥二火箭点火升空，尾焰把大漠的清晨照得发白。8分多钟后，几百公里外的甘肃民勤，一个几十米高的大家伙拖着反推火焰越降越慢，四条着陆腿一触地，稳稳站上了场坪。 这是我国第一次成功回收入轨级运载火箭的一子级，也是头一回用着陆腿方式把它完整接回地面。这趟任务的另一头也没耽误：二子级把搭载的鸿鹄03星送进预定轨道，任务圆满成功。 回收到底有多难？一子级上百吨重，从高空高速往下掉，要靠发动机重新点火给自己"刹车"，再精准落进只有几十米见方的场坪。有媒体打了个比方：就像从百层高楼顶上扔下一支钢笔，还得让它正好竖直插进地面的笔筒里。 钢笔摔了顶多心疼，火箭摔了，前头砸进去的研制投入就打了水漂。落点偏出几十米，落速快上一点点，结果都完全不同。 难度直观感受：上百吨的箭体从高空高速坠落状态重新点火减速，最终落在几十米见方的场坪上。媒体的比喻是"从百层高楼顶扔钢笔，还要竖直插进笔筒"。 这次稳稳落地，来得不容易。朱雀三号遥一此前回收失败，团队花了8个多月"归零"——推倒重来，把问题一条条挖出来。遥二任务还做了一个大胆减法：着陆点火的发动机从5台减到3台。台数少了，对每台发动机的掌控就得更精细，敢这么改，靠的是归零攒下的底气。 技术路线也有讲究。朱雀三号烧的是液氧甲烷，这种燃料燃烧不积碳，回收后不用做复杂清洗，检修加注就能再上；箭体用的是不锈钢，比铝锂合金便宜、耐造，磕磕碰碰不心疼。这两条凑到一起，天生就是为"反复飞"准备的。 技术底账：液氧甲烷燃烧无积碳，回收后免复杂清洗；不锈钢箭体成本低、耐造。一子级约占全箭成本七成，回收复用是摊薄发射成本的关键一步。 账很好算：一子级约占全箭成本七成，把它接回来重复用，发射成本能大幅摊薄。蓝箭航天相关负责人已经放话，计划半年内开展回收箭体复飞试验。火箭从"一次性消耗品"变成"反复发车的交通工具"，就从这一落开始。 再往大里看，今年7月10日，长征十号乙已经实现了全球首创的海上网系回收。这回朱雀三号把陆地垂直降落这条路也走通了，中国成了全球头一个在轨道级运载火箭上把"海上网捕"和"陆地垂直降落"两条回收技术路线都攥在手里的国家。这个"头一个"，含金量不用多讲。 两条路线全部打通：7月10日长征十号乙海上网系回收，8月19日朱雀三号陆地着陆腿回收。在轨道级运载火箭回收上同时握有两条技术路线的国家，全球只有中国。 一子级能回来了，下一步就是让它再飞。你觉得火箭像公交车一样重复发车，还得几年？评论区聊聊。 圈汇网 · 2026年8月21日 |
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